项目动态 | 云南交投集团再掀项目建设新热潮

近日云南交投集团一批项目迎来新进展

↓↓↓

孟连至勐海高速公路

近日,由云南交投集团投资建设的孟连至勐海高速公路马古1号隧道右幅顺利贯通。

马古1号隧道位于澜沧县糯福镇南展村,为分离式隧道,右幅全长1015米,最大埋深约113.12米;左幅全长1015米,最大埋深约110.87米。该地区地形陡峭,植被繁茂,交通条件不佳,地形起伏显著。隧道围岩主要由强至中风化的砂岩组成,岩体破碎,风化程度不一,埋深较浅,围岩强度较低,导致隧道开挖过程中容易出现围岩大变形和塌方冒顶等现象,施工难度较大。针对隧道地质特点,项目建设单位采取了“短进尺、快循环、弱爆破、少扰动、紧封闭”的掘进策略,采用双向掘进施工方式,有效地解决了施工过程中的难题,为隧道施工安全、高效提供了坚实保障。

 

宣威至会泽高速公路

9月4日、6日,由云南交投集团投资建设的宣威至会泽高速公路朱家村隧道双幅、仓房村隧道双幅相继贯通。截至目前,宣会高速30座隧道已完成约84.121公里,占全长89.789公里的93.70%。

朱家村隧道为分离式,中夹岩厚度为14.42米~23.00米,纵坡为2.600%,属长隧道。左幅全长2685米,最大埋深约170.84米,右幅全长2715米,最大埋深约177.38米。隧道进出口段、洞身段埋深差异较大,主要岩性为灰岩、玄武岩、砂岩、泥岩等,岩性较复杂,差异风化明显,软硬相间,岩体节理、裂隙较发育,隧址区岩体较破碎。

仓房村隧道为分离式隧道,中夹岩厚度23.00米~23.00米,隧道纵坡为-2.911%,属长隧道。左幅全长2267米,最大埋深约299.04米。右幅全长2293米,隧道最大埋深约299.14米。隧址区总体属构造、剥蚀、侵蚀中山地貌区,剥蚀残丘地形。Ⅳ级围岩占左幅总长度的81.60%,V级围岩占左幅总长度的18.40%,Ⅳ级围岩占右幅总长度的81.55%,V级围岩占右幅总长度的18.45%。

针对隧道地质特点,项目建设单位积极应对、迎难而上、倒排工期,提前预判处置不良地质情况,从根源上降低安全风险,严格遵循“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的施工理念,同时因地制宜、大胆创新,逐个攻坚各类技术性难题。

 

勐远至关累口岸高速公路

近日,由云南交投集团投资建设的勐远至关累口岸高速公路帕沙2号大桥梁板顺利架设完成。

帕沙2号大桥地处西双版纳州勐腊县关累镇帕沙村附近,桥址区地貌形态属构造剥蚀低中山沟谷地貌,为跨越冲沟而设。桥梁上部结构采用预应力混凝土小箱梁,桥墩采用柱式墩、桩基础。左线桥梁全长226米,右线桥梁全长266米。项目建设单位精心组织、周密部署,严格按照施工方案和技术标准施工,确保每一片梁板的精准架设。施工过程中大力推广使用“四新”技术,提高施工效率和质量安全水平,为大桥的顺利完工奠定了坚实基础。

 

云县至凤庆高速公路云县枢纽连接线工程

近日,由云南交投集团投资建设的云县至凤庆高速公路云县枢纽连接线工程现场施工全面启动。

云凤高速公路云县枢纽连接线起点位于祥临公路云县南检测站,与祥临公路相接,终点位于云凤高速云县西收费站广场前,全长3.61公里,公路等级为双向四/六车道一级公路,设计速度60千米/小时。主要有路面补强、沥青混凝土路面铺筑工程以及照明、绿化、交安、标牌标识、信号灯等沿线设施建设。随着工程全面启动,项目建设单位全体人员纷纷表示,将以“开局就是决战,起步就是冲刺”的奋斗姿态,以更加饱满的热情和更加扎实的作风投入到后续工作中去,确保高质量按期完成项目建设任务。

 

四川西昌至香格里拉高速公路

近日,由云南交投集团公路建设公司施工的四川西昌至香格里拉高速公路大梁子隧道出口端左幅、牟家坪隧道进口端左幅正式进洞施工,标志着云南交投集团省外市场“零突破”项目施工取得了阶段性突破。

牟家坪隧道为低瓦斯隧道,左幅全长806米,最大埋深155米,采用单端掘进,左洞先行开挖。隧址区属于中高山构造剥蚀地貌,山势较为陡峻,地形起伏大,施工进场条件复杂,洞口施工平台受限。沿线山脊走向发育数条“V”型冲沟,均为季节性冲沟,施工期间极易引发洞内突泥涌水及塌方。地质构造十分复杂,属于强震区,开挖时极可能会遇到坍塌冒顶、对永久结构物施工质量要求较高。瓦斯突出和爆炸风险性较大,施工组织难度大,安全风险较高。

大梁子隧道为特长隧道,左线长3347米,隧道最大埋深483米,为双向四车道分离式隧道。隧址区地质条件复杂、穿越2条断层破碎带、岩溶、强震区,岩体稳定性差,开挖时极易出现溶洞、溶蚀裂隙、坍塌冒顶、突水突泥等情况,施工组织难度大,安全风险高。

针对建设过程中持续存在的地质条件复杂多变、施工难度大、风险高等多重挑战,项目建设单位严格控制开挖进尺和施工步距,加强瓦斯检测和洞内通风,坚持“探在先、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测、速反馈”的施工原则,强化过程管控,确保隧道施工顺利进行。

供稿 | 投资公司、公路建设公司、云岭建设公司

浏览次数:296